Марки
-
ZTC250A562 Автокран ZOONLION
25-тонен автокран, 41-метрова стрела с голямо сечение, 125-милилитрова променлива помпа за високо налягане с голям обем, двигател Yu Chai 6L + 9-степенна синхронна скоростна кутия, разход на гориво 26 литра на 100 км.
-
XC958
Челният товарач XC958 е уникално удобен, издръжлив, надежден и ефективен, както и лесен за поддръжка. Със световна известност за своята производителност и съотношение цена-качество, 18-тонният товарач XC958 е идеалното решение за клиенти, търсещи универсално решение за всяко приложение или индустрия.
Оборудван с двигател Cummins QSB6.7, отговарящ на емисионния стандарт Tier 3, автоматична трансмисия ZF 4BP210, високопроизводителен мокър мост XCMG и напълно хидравлична мокра спирачна система, целият товарач предлага значителна надеждност, ефективност, комфорт и контрол.
-
4215
Автогрейдерът 4215 е оборудван с икономичен двигател Dongfeng Cummins. Той има кабина с ниски вибрации и шум, устойчива на прах и UV лъчи. Използва мокри оси Meritor и се предлага стандартно с диференциална блокировка „без буксуване“. Оборудван е с балансираща кутия, която позволява на 4-те задни колела да се люлеят нагоре и надолу +/- 15°.
-
GS0S350-5
Кранът GSQS350-5, монтиран на камион, е универсално и мощно решение за повдигане, предназначено за широк спектър от приложения. Със своята здрава конструкция и усъвършенствани функции, този кран предлага изключителна производителност и надеждност.
-
CDM855
1. Енергоспестяване, силна нова мощност, надеждна трансмисия
Оборудван с национален двигател с три емисии, въздушно охлаждане, четириклапанна конструкция, нисък шум, пълно изгаряне, висока мощност. Използвайки изцяло електронен управляващ блок (ECU), мощността на двигателя, разходът на гориво, емисиите и други технически показатели са отлични.
2. Ергономичен дизайн, удобен и безопасен
Стандартна пилотна хидравлична операционна система, гъвкава и точна работа, по-висока работна ефективност. Корпусът на пилота от ново поколение и седалката могат да бъдат синхронизирани, което значително подобрява комфорта на работа.
3. Супер здравата рамкова структура е по-издръжлива
Боята на цялата машина е от висок клас, с изключително висок гланц и устойчивост на износване, а твърдостта и дебелината на боята са по-плътни. Рамката на вана е удебелена и подсилена, за да издържи по-добре на въртящия момент и да увеличи издръжливостта.
4. Висококачествен и надежден дизайн
Важни части от използването на висококачествен хидравличен маркуч със защитен ръкав са намаляването на ултравиолетовата радиация, подобряването на устойчивостта на маркуча към окисляване и удължаването на живота му. При използване на газова скоба за ръчна спирачка, налягането при паркиране е по-ниско от стандарта за безопасност, което води до самостоятелно прилагане на аварийно спиране; Когато цилиндърът е изключен и ръчната спирачка е активна, скоростната кутия не може да се превключи на по-висока предавка, за да се гарантира безопасността на шофиране.
-
ZL50GN
WDMAX ZL50GN е колесен товарач, произвеждан от 2017 г. Теглото му е 17,5 тона, а транспортната му дължина е 8,225 метра. Капацитетът на кофата е 4,5 кубически метра, а ширината - 3,016 метра. Максималната височина на разтоварване е 3,78 метра. Скоростта на движение е 41 км/ч, а транспортната ширина е 3,016 метра. Транспортната височина е 3,515 метра. Подемната сила е 175 kN. Външният радиус на завиване е 5,925 метра. Минималният капацитет на кофата е 4,5 кубически метра. Оборудван е с климатик.
-
4215D
4215Dе пъргав автогрейдер с лесна работа, висока производителност и ниски експлоатационни разходи. Оборудван е с двигател Cummins Tier 2 и 6-степенна предна и 3-степенна задна трансмисия ZF Powershift, което осигурява нисък разход на гориво. Диференциалът с ограничено приплъзване осигурява високо сцепление върху разнообразни терени. Разполага с просторна и удобна кабина с климатик и опционална защита Rops и Fops.
-
SQS400P
Новото поколение автокран с право рамо от серия G, с подобрен синхронен телескопичен механизъм, с телескопичен капацитет за товарене, по-здрав и с по-висока ефективност; независимо разработена система за пропорционално управление на сливането, добра микромобилност, стабилно комбинирано действие, по-удобно управление; автоматична кука за постигане на лесна и ефективна работа, гарантираща безопасност при шофиране; опционална спомагателна кука, работна кофа, дистанционно управление и конфигурация на система за ограничаване на въртящия момент, разширяване на функциите е по-удобно.
-
LG833
1. Оборудван с двигател с електронно впръскване D-EU-TZ с високо налягане common-rail, зелена и ефективна мощност.
2. Спазвайте националните разпоредби за емисиите III, мощността на двигателя, разходът на гориво, емисиите и други технически показатели са отлични.
3. Двигателният агрегат е с рама, за да се намалят повредите на предната предавка с 80%.
4. Оборудван с хидравлична трансмисия с фиксиран вал Lonking, висока ефективност на трансмисията, надеждна работа.
5. Използване на домашно изработена задвижваща ос Lonking, висока надеждност, адаптивност към високо натоварване.
-
816H
Радиусът на завиване е малък, а кормилното управление е гъвкаво; подходящо за работа в тесни пространства.
Осцилиращата задна ос поддържа задвижването на четирите колела включено за превъзходна мобилност извън пътя.
Поддръжка на едно място: двигателят, вентилаторът, радиаторът и хидравличните маркучи могат да се обслужват от нивото на земята.
Допълнителните приставки включват: няколко кофи, вилица за палети, грайфери, острие за снегорин и метла за метане.
-
6015
Рамото на крана е изработено от високоякостна студеноформована стомана, с висока якост, висока безопасност и индустриалност. Повдигаща производителност при опит за замърсяваща конструкция; Максималната товароподемност е 8 тона, а теглото на повдигане с цялото и дългото рамо е превъзходно, особено при късото и дългото рамо е по-силно. Богати комбинации с дължина на рамо, най-дългата стрела е 60 м, дължината на рамото е 5 м, най-късата е 30 м, като има 7 вида комбинации с дължина на рамото.
-
LG855N
Опазване на околната среда на товарача, нова мощна система, надеждна трансмисия, използваща международна усъвършенствана електронна система за управление common rail, енергийно ефективен двигател Weichai с три емисии. Прецизно електронно управляващо устройство ECU, мощността на двигателя, икономията на гориво и емисиите, както и други технически показатели са отлични. Високочувствителното електронно управление на дросела е точно, ефективно подобрява мощността и намалява разхода на гориво. Сифонната изпускателна тръба намалява съпротивлението на отработените газове, подобрява ефективността на двигателя и намалява шума на машината. Двигателят е поддържан от рамка, което може да намали повредата на предния мост с 80%.
