Багере многофункционална строителна машина за земни работи, която извършва главно земни изкопи и товарене, както и изравняване на терени, ремонт на склонове, повдигане, трошене, разрушаване, изкопаване на траншеи и други операции. Поради това тя се използва широко в пътното строителство, като магистрали и железопътни линии, строителство на мостове, градско строителство, летища, пристанища и строителство на водни съоръжения. Как да изберете багер, който е подходящ за вашия проект, и как да изберете висококачествен багер, може да се прецени от следните ключови фактори.
1. Работно тегло:
Един от трите основни параметъра на багера, той се отнася до общото тегло на багера със стандартни работни устройства, водач и пълен резервоар за гориво. Работното тегло определя нивото на багера, а също така определя горната граница на силата на копаене на багера.
2. Мощност на двигателя:
Един от трите основни параметъра на багера, той се разделя на брутна мощност и нетна мощност, което определя мощностните характеристики на багера.
(1) Брутна мощност (SAE J1995) се отнася до изходната мощност, измерена на маховика на двигателя без консумиращи енергия аксесоари, като например ауспух, вентилатори, алтернатори и въздушни филтри. (2) Нетна мощност: 1) се отнася до изходната мощност, измерена на маховика на двигателя, когато са монтирани всички консумиращи енергия аксесоари, като например ауспух, вентилатор, генератор и въздушен филтър. 2) се отнася до изходната мощност, измерена на маховика на двигателя, когато са монтирани консумиращите енергия аксесоари, необходими за работата на двигателя, обикновено вентилатори.
3. Капацитет на кофата:
Един от трите основни параметъра на багера, той се отнася до обема на материала, който кофата може да натовари. Багерът може да бъде оборудван с кофи с различни размери в зависимост от плътността на материала. Разумният избор на капацитет на кофата е едно от важните средства за подобряване на експлоатационната ефективност и намаляване на консумацията на енергия.
Вместимостта на кофата обикновено се разделя на пълна вместимост на кофата и плоска вместимост на кофата. Често използваният калибриран вместимост на кофата на багерите е пълната вместимост на кофата. Вместимостта на пълната кофа се различава по два вида според естествения ъгъл на покой: пълна вместимост на кофата 1:1 и пълна вместимост на кофата 1:2.
4. Сила на копаене
Включва силата на копаене на копаещото рамо и силата на копаене на кофата. Двете сили на копаене имат различна мощност. Силата на копаене на копаещото рамо идва от цилиндъра на копаещото рамо, докато силата на копаене на кофата идва от цилиндъра на кофата.
Според различните точки на действие на силата на копаене, методите за изчисляване и измерване на багера могат да бъдат разделени на две категории:
(1) ISO стандарт: Точката на действие е на ръба на острието на кофата.
(2) Стандарт SAE, PCSA, GB: Точката на действие е на върха на зъба на кофата.
5. Работен обхват
Отнася се за вътрешната област на линията, свързваща крайните точки на положение, до които върхът на зъба на кофата може да достигне, когато багерът не се върти. Багерите често използват графики, за да представят нагледно работния диапазон. Работният диапазон на багера обикновено се изразява чрез параметри като максимален радиус на копаене, максимална дълбочина на копаене и максимална височина на копаене.
6. Транспортен размер
Отнася се за външните размери на багера в транспортно състояние. Транспортното състояние обикновено се отнася до багер, паркиран на равна повърхност, надлъжните централни равнини на горната и долната част на корпуса са успоредни една на друга, цилиндърът на кофата и цилиндърът на копаещото рамо са удължени до максимална дължина, стрелата е спусната, докато работното устройство докосне земята, а всички отваряеми части на багера са в затворено състояние.
7. Скорост на въртене и въртящ момент на въртене
(1) Скоростта на въртене се отнася до максималната средна скорост, която багерът може да постигне при стабилно въртене в ненатоварено състояние. Означената скорост на въртене не се отнася до скоростта на въртене по време на стартиране или спиране. При общи условия на изкопни работи, когато багерът работи в диапазона от 0° до 180°, въртящият се двигател ускорява и забавя. Когато се завърти в диапазона от 270° до 360°, скоростта на въртене достига стабилност.
(2) Въртящият момент на въртене се отнася до максималния въртящ момент, който системата за въртене на багера може да генерира. Размерът на въртящия момент на въртене определя способността на багера да ускорява и спира въртенето и е важен показател за измерване на производителността на багера при въртене.
8. Скорост на движение и сцепление
При верижните багери времето за движение е около 10% от общото работно време. Обикновено багерите имат две скорости за движение: висока скорост и ниска скорост. Двойната скорост може да отговори добре на характеристиките на багера за изкачване и движение по равен терен.
(1) Силата на сцепление се отнася до хоризонталната теглителна сила, генерирана, когато багерът се движи по хоризонтален терен. Основните влияещи фактори включват нискоскоростното изместване на зъбното колело на ходовия двигател, работното налягане, диаметъра на стъпката на задвижващите колела, теглото на машината и др. Багерите обикновено имат голяма теглителна сила, която обикновено е от 0,7 до 0,85 пъти теглото на машината.
(2) Скоростта на движение се отнася до максималната скорост на движение на багера при движение по стандартен терен. Скоростта на движение на верижните хидравлични багери обикновено не е по-голяма от 6 км/ч. Верижните хидравлични багери не са подходящи за пътуване на дълги разстояния. Скоростта на движение и силата на сцепление показват маневреността и способността за движение на багера.
9. Способност за катерене
Способността за изкачване на багер се отнася до способността му да се изкачва, спуска или спира върху твърд, равен склон. Има два начина да се изрази: ъглов и процентен: (1) Ъгълът на изкачване θ обикновено е 35°. (2) Процентна таблица tanθ = b/a, обикновено 70%. Микрокомпютърният индекс обикновено е 30° или 58%.
10. Товароподемност
Товароподемността се отнася до по-малката от номиналната стабилна товароносимост и номиналната хидравлична товароносимост.
(1) Номинална стабилна товароподемност 75% от товара на преобръщане.
(2) Номинална хидравлична товароподемност 87% от хидравличната товароподемност.
Въз основа на горната информация можете да определите кой багер е най-добрият избор въз основа на инженерните условия на работа и техническите параметри на оборудването.
Сред известните китайски производители саXCMG \САНИ\ZOOMLION\LIUGONG \LONKING \ и други професионални производители. Можете да се консултирате с нас за най-добра цена!
Време на публикуване: 25 октомври 2024 г.
