ZL50NC

Приема международна усъвършенствана електронна система за управление common rail, енергийно ефективен национален двигател с три емисии. Оборудван със самостоятелно изработена тежкотоварна планетарна трансмисия WDMAX, задвижващ мост, висока ефективност на трансмисията, голяма движеща сила, надеждна работа. Кабината е проектирана с панорамни стъклени прозорци, които осигуряват широко зрително поле и почти 360° панорамна видимост.

Многопосочната регулируема седалка с регулируем преден и заден волан осигурява удобна работна стойка за оператори от всякакъв размер. Оборудвана с дискова ръчна спирачка с пневматично управление, с функция на пневматична спирачка, безопасна и надеждна, лесна за работа. Опционална пилотна операционна система, лесна за работа, гъвкава, с по-висока работна ефективност. Оптимизираният дизайн на хидравличната система, използването на помпа с високо уплътнение, повдигащата сила и надеждността на цялата машина са значително подобрени. Рамката е с голям размах на съчленения дизайн, ефективно разпределя точките на напрежение и се АДАПТИРА към различни тежки и тежки условия на натоварване.

Дългата колесна база е разположена в центъра, разпределението на натоварването на моста е разумно, а адаптивността към тежки товари е допълнително подобрена. Подсилената кофа е издръжлива, завареното зъбно тяло е здраво, а дизайнът на сменяемите зъбни втулки е лесен за поддръжка и намалява разходите за употреба.